《民声面对面》潍坊讯（付友民）（通讯员 刘明志 刘瑞华）2018年，一篇名为《五井煤矿，记住你最后的模样》的文章在临朐群众的朋友圈里疯狂转发，阅读量达到10万+的上限。是什么地方让他们如此关注？是什么样的故事触动了如此多人的情怀？

始建于1958年，有着“风雨一甲子”历史的五井煤矿，曾见证了中国煤炭产业发展的历史和光辉历程：占地551.11亩，年生产能力为15万吨，原有职工3000余人，年销售收入过亿元，驻矿家属500余人，曾获得全国煤炭系统十面红旗称号，联合国中小型企业考察团和技术合作部小煤矿考察团先后进行考察……然而这个因煤炭资源兴起的小镇，随着煤炭资源的不断开采，煤炭资源日渐枯竭，2012年8月29日，潍坊市政府下发了〔2012〕第68号文件，对五井煤矿进行政策性关停，煤炭矿区沦为了棚户区。

从1958年始建开矿，到兴盛繁荣，再到破产拆迁，曾经这座车水马龙、机器轰鸣的煤炭生活圈，由繁荣走向消亡，历经岁月蹉跎后早已失去了她往昔繁荣的景象，留下的只有一堆堆冰冷的废墟和一片片荒草蔓蔓的弃地，来此故地重游的煤矿人无不扼腕叹息。

面对发展进程中的瓶颈藩篱，面对群众的热切期盼，临朐感到了一种等不得、坐不住的压力：面对传统产业的发展瓶颈，致力于调结构、促转型；面对新兴产业的全面起势，致力于强基础、促统筹；面对亟待盘活的煤矿闲置资源，致力于抓改革、促开放，以自我革命的勇气魄力，不断激发发展活力，实现了老煤矿的涅槃重生。

2017 年，山东高速集团有意投资建设高铁装备产业园项目，基础条件好、战略布局优的德州、临沂等地成为重点考察对象。得知消息后，山多沟深、交通闭塞，工业基础薄弱的临朐主动出击、积极对接，在打好多年良好合作“感情牌”的基础上，顺势而为、搞好服务，把重要精力放到了超前谋划和配套建设上。

“要做好双招双引，就要站在最有利于企业发展的角度，从土地指标、项目选址、路网规划、配套服务等方面进行超前规划、超前服务、想到企业前头去。”五井镇党委书记董树华说。

超前谋划，谋无主则困，事无备则废。先后投资 7500 万元规划建设了五纵七横的路网框架，畅通了企业运输通道；盘活原五井煤矿闲置资源，搬迁安置 901 户，腾出项目用地 500 亩，同时抓住镇区土地调整窗口期又预留土地 700 亩，为企业后续发展留足了空间。考虑到矿区土地二次利用，需耗费 7 个月进行地质勘探评估的实际，又自费 300 万元邀请专家先行评估，确保项目一签约就能动工建设。

“煤矿项目占地面积广、搬迁难度大、土地情况复杂，我们迅速成立征迁指挥部，班子成员现场办公，坚持“白加黑”“5+2”，每天工作十七八个小时，近百名干部期间无一人因个人或家庭原因向组织请假。”董树华说，凭着这种劲头，仅用22天就完成了901户群众土地、房屋、果园的评估、补偿、清障工作，项目进场比预计提前了半个月。

扎实的作风、过硬的队伍，让高速集团领导折服，留下了“五井干部什么困难都能解决”的深刻印象。

正是靠着这种服务为上、超前谋划的诚心，坚定了对方投资的决心。高速集团领导在实地考察时，了解到五井镇已经做了如此精心的前期准备，感慨万千，当即拍板：“项目就落在五井， 我们什么优惠政策也不要，五井的服务就是最好的政策。”4月28日，投资20亿元的高铁装备产业园落户五井，老煤矿迎来了腾笼换鸟的新生。

困境已经打开，突破未有穷期。回首这三年，临朐广大干部群众携手奋进、砥砺前行，取得了煤矿项目的一系列重大突破。一批前景广阔的大项目投产达效，一批扎实有力的改革举措精准落地，一批强劲支撑的新型平台有效运行，一批老煤矿人关切的热点难点问题妥善解决。

乘势而起，五井再出发。2018年10月，又与三一集团签订战略合作协议，建设装备式绿建产业园项目。经过5个月的前期筹备，多方对接，2019年3月，三一重工、山东高速、临朐城投三家公司正式签订投资协定，投资10亿元的三一绿建装配式产业园项目正式落户高铁装备园，这片老旧的土地再一次开启了辉煌。

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